独家直击!ST百利多措并举化解财务危机:实控人回归能否助力年底摘帽?
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ST百利多措并举化解财务危机:实控人回归能否助力年底摘帽?
ST百利:财务危机阴霾未散
曾经的“A股白酒一哥”ST百利,近年深陷财务危机泥潭。2022年,公司净利润亏损高达12亿元,扣非净利润更是亏损13亿元,触发了“双计提”净利润指标,股票也因此披上了“ST”帽子。
实控人回归
屋漏偏逢连夜雨。就在公司经营举步维艰之际,更大的考验接踵而至。2023年4月,ST百利实控人吕向阳因涉嫌违规披露重要信息被证监会调查,随后被采取限制减持措施。实控人的缺位,令公司雪上加霜。
然而,转机也在悄然酝酿。2024年5月,吕向阳恢复履职,为ST百利的困境照亮了一丝希望。
多措并举化解危机
除了实控人回归带来的积极影响,ST百利自身也在积极采取措施化解财务危机。公司一方面加大了应收账款的催收力度,另一方面处置了部分闲置资产,同时还启动了资产重组,力求盘活存量资产。
年底摘帽能否实现?
ST百利能否在年底前摘帽,仍存在悬念。公司的财务状况仍然不容乐观,2024年一季度净利润亏损依然超过亿元。此外,公司还面临着违规披露重要信息、虚假陈述等历史遗留问题。
新的挑战与机遇
尽管面临着重重困难,ST百利也并非毫无机会。公司拥有良好的品牌基础和丰富的产品线,在白酒行业仍具有一定的竞争力。此外,随着新一轮白酒行业的周期性回暖,ST百利也有望迎来新的发展机遇。
ST百利的未来之路仍充满挑战,但同时也蕴藏着机遇。能否顺利摘帽,重回A股市场,还需要时间和市场的检验。
强化电动汽车充电安全:工信部征求《传导充电系统安全要求》国标意见
北京时间2024年6月15日 - 为了进一步提升电动汽车充电安全水平,工信部近日公开征求了《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的意见。该标准对电动汽车传导充电系统的产品设计、生产、试验、检验、标识、销售、使用、维护等环节提出了安全要求,旨在确保电动汽车传导充电系统的安全性能。
传导充电安全风险不容忽视
近年来,随着电动汽车保有量的快速增长,电动汽车充电安全问题也日益受到关注。传导充电是电动汽车常见的一种充电方式,但由于其涉及高压电,存在一定的安全风险。
据统计,近年来因传导充电引发的安全事故频发,造成了人员伤亡和财产损失。究其原因,主要包括充电设施故障、充电线缆老化、充电操作不当等因素。
强制性国标为安全充电筑牢防线
此次征求意见的《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准,旨在从源头上杜绝传导充电安全事故的发生。该标准规定了电动汽车传导充电系统在设计、生产、试验、检验等环节的安全要求,并对充电设施、充电线缆、充电连接器等产品提出了具体的性能指标和技术要求。
标准涵盖充电全流程,多维度保障安全
该标准从充电设施、充电线缆、充电连接器等多个环节入手,对传导充电系统的安全性能提出了全方位的要求。
- 充电设施安全: 要求充电设施具备过电压、过电流、漏电、短路等保护功能,并能够承受相应的冲击和振动。
- 充电线缆安全: 要求充电线缆具有良好的耐磨性、耐寒性、耐高温性,并能够承受相应的拉伸和扭转载荷。
- 充电连接器安全: 要求充电连接器具有良好的防水、防尘、防触电性能,并能够承受相应的插拔力和冲击力。
强化监管执法,确保标准落地
工信部表示,将加强对《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的监督实施,严厉查处违规生产、销售、使用充电产品的行为,切实保障电动汽车充电安全。
分析:
《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的发布,将对提升电动汽车充电安全水平起到重要推动作用。行业企业应严格遵守标准要求,生产、销售安全合格的充电产品,并加强用户安全使用培训,共同维护电动汽车充电安全。
未来展望:
随着电动汽车充电技术的发展和应用的普及,还将会有更多关于充电安全的技术标准和法规出台,为电动汽车的安全充电提供更加全面的保障。
发布于:2024-07-02 12:27:31,除非注明,否则均为
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